德国设有700多个治超检查站 德国联邦货物运输局设有专门机构治理超限超载,有权扣留并处理违章车辆。目前,德国11000公里的高速公路上共设有700多个超限超载检查站。
德国《对超限运输驾驶员的处罚办法》中规定,第一次超限超载的驾驶员将被登记在案并口头警告;第二次被发现将面临3个月的监禁;1年内超限超载3次以上的驾驶员,将被吊销驾驶执照,列入“黑名单”,终身不得从事驾驶行业工作。
日本实行“一超三罚”制度 日本广泛使用固定或移动称重设备对超限车辆进行检测。在高速公路收费站设有电子秤测量车载。大型货车还要安装货物自动测重仪。
日本还实行“一超三罚”制度,即罚货主、罚运输企业、罚司机。
南非重视自动称重技术的应用 南非非常重视车辆自动称重技术的研究工作,将电子秤应用于治理超限超载工作中。电子秤可以对时速不低于10公里的重载车辆进行自动称重,并显示在重载车辆信息管理系统上,管理部门据此对这些超重车辆进行卸载和处罚。
这一技术系统在近10年来的治理超限超载工作中发挥了巨大的作用。目前,南非超限超载车辆的比例已下降到10%以下。 摘自《中国交通报》