省消保委开展网约车消费体验调查
司机 “无证上岗”问题突出
本报记者 余晓叶 通讯员 任倩影
浙江省消保委联合第三方调查机构,历时2个月左右,对杭州市在开展运营的网约车平台开展了暗访式消费体验,同时开展消费调查。本次消费体验评价主要对象是:滴滴出行(快车)、曹操专车、神州专车、首汽约车和易到用车。
近日,调查结果公布。调查显示,司机“无证上岗”问题最为突出,部分平台存在拒载现象。
驾驶员“无证上岗”
暗访中,60位网约车司机中23位明确表示未取得客运出租汽车从业资格证。滴滴出行和首汽约车体验的12条路线中,各有7位司机表示未获得“网络预约出租汽车驾驶员证”。有易到司机称,“整个杭州有证司机只有40个左右”。神州专车司机表示“没有网约车驾驶员证公司也让开”,自己就是边开边考证。
另外,网约车司机岗前和日常培训总体欠缺,安全驾驶普遍较马虎。暗访中,神州专车司机均表示每月有培训,但首汽和滴滴培训情况较差,首汽有10位、滴滴有6位司机均未参加过任何岗前培训和日常教育。
调查还发现,安全驾驶习惯普遍不佳,每个平台均有司机在行驶过程中玩手机、发信息;司机多数未主动提醒乘客系安全带或者下车时提醒乘客检查有无遗漏物品。
部分平台存在拒载现象
在暗访体验中发现滴滴出行和首汽约车平台有司机存在拒载现象。7月15日(周末),体验员在滴滴出行约车从雷峰塔景区到武林门新村,在约定地点等待10分钟后,司机打电话说,“你是不是没到马路对面,我已经开过去了”。司机没等体验员说完“那怎么办”就挂断了电话。挂掉电话后,APP显示行程已开始,过了6分钟左右,显示行程已结束,并扣费10元。
此外,体验中感受较差的是预到时长,系统算法给出的预计到达时间与实际到达时间相差较大。特别是首汽约车,体验的12条路线中,仅有3位司机是在约定时间内到达,还有两位司机偏差时间5分钟以上。神州专车从蓝天商务中心到文一西路骆家庄,系统预到时长是11分钟,但实际到达时间却在17分钟以后。
体验中还发现,部分平台服务细节不够到位。首汽约车的部分司机接单后不主动联系乘客,体验时询问司机得知,部分首汽驾驶员同时安装两个网约车软件进行接单。
针对本次体验发现的问题,浙江省消保委建议各网约车平台要切实履行保护消费者权益第一责任人的责任,如针对体验中发现的驾驶人员无证上岗、缺乏岗前培训和日常教育、安全驾驶意识不强等问题,要严把“准入关”。同时要不断优化平台派单、预计到达时长等系统运转,而对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍举措。