自从运河来了螺旋桨动力的“铁家伙”，正宗的木质帆船，几乎已经绝迹了。不过，杭州闸弄口街道64岁的造船师傅庄恭礼，却在忙着打造一艘艘木质船模，想要重温“帆船时代”。如今，庄恭礼的“船队”，已经有大大小小的船只20多艘。最大的，足有2.3米，能承载75公斤的壮汉；最小的，还不如手掌大。

　　尽管和100多吨的“庞然大物”比起来，庄恭礼的船模显得有些“迷你”。但麻雀虽小，五脏俱全，大船上有的物件，小船上全能找得着。大到船锚、船舵，小到灶台、桌椅，这里都应有尽有。“可以说，它就是真船的缩小版！”庄师傅拍着胸脯说，他造的船模，个个能下水航行。

　　这个痴迷船模的老人，年轻时可是个造船行家。他的老家在温州洞头，这里素有“百岛县”的美誉。16岁时，他便拜师，学起了打造木质帆船的手艺，一学就是8年。可这来之不易的绝活，并没有让庄恭礼吃几年“安稳饭”。80年代初，钢铁巨轮开进温州，他和他的木质帆船，一块儿“下了岗”。

　　尽管如此，庄恭礼对木船的感情，还是一点没变。“每天晚上，我都梦到自己在做船，就是想做船啊！”终于有一天，庄恭礼捡起锯子、榔头，凭着记忆，开始“叮叮咚咚”地打造起魂牵梦绕的帆船来。“行业不需要大船，那我就做木质船模！”

　　从那以后，庄恭礼就过起了两点一线的生活。早上8点“上班”，傍晚5点“下班”，整天一个人关在屋内，刨木板、雕木块、做木船。为了买上好的红木、香樟木，庄恭礼花光了儿女们孝敬他的“生活费”。有的木材，还是他特地去温州老家淘来的。

　　几十年造船的老底子，让庄恭礼做起船模来，也是顺风顺水。可是，庄恭礼想把真船上的每一个细节，都原原本本地“缩”进船模。这样一来，造一艘船，少则数月，多则数年。“我可不能偷懒！万一哪天，国家要仿制古船，这些船模可就派上大用场啦！”庄恭礼说，他的梦想，就是仿遍中国的每一艘木质帆船，不让那么漂亮的帆船，在历史的长河里沉没。　 通讯员 孙坚 沈佳岚