黄华飞，一位入伍11年的三级士官，带领的驾驶班先后两次被南京军区、省军区评为“红旗车分队”标兵单位，2006年底，他个人被南京军区装备部评为“车辆装备保养先进个人”，今年11月又被四总部评为“全军红旗车驾驶员标兵”。

　　干休所是一个特殊的服务群体，面临的服务对象都是“共和国的功臣”。省军区杭州第四干休所有200名离休老干部，作为一班之长的他清醒地认识到，要给老干部提供一流的服务，既要有过硬的技术，更要有满腔的热情；既要有雷厉风行的作风，更要有细致入微的耐心。驾驶班作为一个专一的、服务性较强的工作岗位，其服务质量的好坏直接关系到工作人员在老干部心目中的形象。为此，他带领全班积极开展文明行车、礼貌服务的职业道德教育，想老干部所想，急老干部所急，为老干部提供一切力所能及的方便服务。

　　结合所里开展的“八荣八耻”教育，他带领全班有重点地突出“以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻”的教育，激发每名驾驶人员从心灵深处树立安全行车的道德准则，既作为职业的需要，更作为做人的标准。为了严守纪律，他经常强调，我们开的是军车，但不是“特车”，不能认为别人过不去的我们能过，别人不能停的我们能停，别人不能超速的我们能超速，要坚决杜绝开“英雄车”、“霸王车”的行为，自觉维护军车形象。每次班务会上，他都要强调文明开车，既是对自己负责、对单位建设负责，更是对老干部负责，让他们坐在车上有安全感的同时感到舒心。

　　为了提高服务质量，广泛听取老干部的意见，在他的倡议下，每辆车统一制定了车勤服务意见簿放在车内，每次执行完任务，请老干部就驾驶员的服务态度、驾驶技术、驾驶作风、车辆技术状况等提一些意见，班里每周一汇总进行讲评，对表现好的给予表扬，对表现一般的给予批评，并限期改正，同时把意见簿作为年终评选“红旗车驾驶员”的主要依据。年初以来，全班人员单独出车未出现一次违章违纪现象，也没有一个老干部及家属来所里投诉对驾驶员的工作不满。每年二次的老干部座谈会、遗属座谈会，听得最多的是对驾驶班的表扬。

　　要开好车，先做好人；要管好全班，先做好表率。每周一、三、五他都要用大客车送老干部到医院看病，出车前都认真对车辆内外进行清扫擦拭，把车况仔细检查一遍，冬夏两季提前15分钟打上空调，确保老干部一上车就感到很惬意。上车搀、下车扶，既当驾驶员又当服务员，“起步不跳、换档不响、加油不轰、坑沟不颠、停车不倾、下车不站”，这是他多年来养成的规矩。由于老干部年龄越来越大，行动不便，上下车抬脚费力，他同营房的同志设计制作了一个小长条凳，随车带上方便老干部。为防止车内滑倒，车厢过道铺上防滑垫，在每一个座椅后放置垃圾袋，在车上放上报纸、杂志，经常更换老干部喜欢看、喜欢听的光碟，每一次老干部上车都把每个老干部坐的位置看一遍，默默记在心里，下车后都把车内每个角落检查一遍，发现谁遗漏的物品及时送到家里。

　　事情虽小心意到，老干部看在眼里，喜在心里，都特爱坐他的车，经常有老首长把随身带的水果、点心送给他，拉他到家里吃水饺。这次他从北京领奖一回来，全所老首长和工作人员都替他高兴，老首长王树泽一听到消息，激动地连忙打电话给政委，要求好好宣扬宣扬，不少老首长碰到所领导就讲，这不仅是他个人的荣誉，更是全所的荣誉。                詹卫国 张友华