本报讯（韩承乙）当地时间6月12日，印度航空波音787客机起飞后坠毁。机上242人中，40岁的维什瓦斯库马尔·拉梅什是唯一幸存者，他的座位是11A，紧挨舱门。近日，泰国著名歌手詹姆斯也发文称，他在27年前空难中所坐的位置也是11A。由此，11A是否为“逃生黄金舱位”引发热议。

　　据了解，印度航空787客机的11A紧邻飞机二号门出口，是机翼翼梁与地面撞击的位置。一位执飞多年的老机长表示：“拉梅什所在的位置有较大的空隙，撞击时受到的冲击力相对较小，苏醒后马上逃出来，能幸存下来也是很偶然的。”

　　关于11A这个座位是否安全，机长强调，每次空难的场景不一样，不同航空公司和机型的差异导致11A在机舱里的位置也不一样，因此，11A的座位和安全性是没有必然联系的。

　　关于机舱座位的安全性，相关研究曾提出“五排原则”：离紧急出口最近一排逃生率达65%，其后2-5排为53%；统计数据还显示，飞机尾部中间座位死亡率最低，为28%，而机舱中部过道座位风险最高，为44%。

　　对于机舱座位的选择，机长表示，靠近紧急出口的座位，不建议老弱病残孕乘坐。因为一旦发生意外，这个座位的乘客需要协助空乘人员帮助其他乘客撤离。

　　机长认为，空难幸存与否更取决于撞击角度、起火位置等具体因素，“黄金舱位”并非绝对保障。飞机乘客更需要注意的是，逃生通道、应急设备的使用，要严格遵守飞机安全须知，以及积极配合空中工作人员的引导。

　　尽管11A不是绝对的逃生“黄金舱位”，但不少乘客仍会积极抢占。航空公司客服表示，若想锁定座位，需在航空公司小程序上提前值机。