从18999元/人到51999元/人，尽管票价高昂，但呼伦贝尔号和新东方快车号两辆旅游专列上座率依然处于高位。有经销商甚至表示，“越贵的房型越好卖”。

　　今年这个“暑气冲天”的夏天，高端火车游正在国内悄悄兴起。从乌鲁木齐到吐鲁番环线，从呼伦贝尔到哈尔滨，两条旅游专列活跃在北方的西部和东部。

　　与一般火车不同，两辆旅游列车都是走高端、轻奢路线，均属于“一价全包”式旅游产品。全车配备双人床、书桌、衣柜、保险箱、独立卫生间和淋浴间，提供餐椅、酒吧、KTV、儿童乐园等服务，还包括中途旅客在目的地享受的景点、酒店、餐饮消费等。

　　根据哈尔滨中国旅行社提供的呼伦贝尔号介绍资料，其招商品牌包括舍得酒业、路易十三、AHAVA护肤品、斯得福床品等。

　　呼伦贝尔号共12节车厢、22间房，满载44席，配备有20名列车人员服务22间房，服客比1：2.2；新东方专列客用车厢共13节，可搭载160人，专列上共配置约50名工作服务人员，每节住宿车厢均配置一名管家。

　　公开资料显示，呼伦贝尔号5天4晚行程的票价因客房档次不同，分为黄金房18999元/人、铂金房23999/人、紫金房26999/人3个档位。新东方快车号售价也因车厢套房与地面食住行游购娱标准的不同而不同，最低售价为28999元/人，最高为51999元/人。

　　尽管票价高昂，但两辆旅游专列上座率依然处于高位。

　　7月20日，哈尔滨中国旅行社的工作人员刘静（化名）表示，最好卖的房型是中间档位的铂金房，然后依次是更贵的紫金房和最便宜的黄金房。

　　“三种房型的区别就类似酒店的三星级、四星级、五星级。”刘静介绍说，“我们的顾客都是很追求品质的人群，主要都是三四十岁、有一定经济实力的。”

　　列车运营方负责人许文静曾对外表示，7月上旬开行的“呼伦贝尔号”上座率在80％及以上，既有中青年夫妻带小孩，也有银发一族。其中许多游客来自浙江，包括杭州、温州、台州，七八月份大概有30多组、60多位客人来自浙江。

　　新东方快车号同样如此。新疆中国旅行社工作人员表示，半个月内，全年的金钻车厢就订满了。主要客户以四五十岁的客户为主，“玩新疆时间太久了，年轻人可能没那么多时间吧。”

　　旅游专列定价为何这么贵？一个重要的原因是，车辆改造成本居高不下。

　　知情人士介绍，新东方快车号旅游专列总体改造成本在3000万元以上。呼伦贝尔号每节车厢的改造成本也在百万元以上。

　　有旅游从业人员表示，随着中国铁路资源越来越丰富、深度休闲体验游流行，近两年已经有不少旅游企业与铁路部门、当地旅游局合作开发旅游专列。

　　高端火车游的火热，只是我国旅游业复苏的一个缩影。近期，行程卡摘星、熔断政策调整、入境隔离时间缩短……旅游业的利好信号渐强。 据《成都商报》