杭州机场新高架桥南侧

　　启用通车

　　本报讯（记者 罗瑞斌 通讯员 朱建美）3月28日12时起，杭州萧山国际机场新高架桥南侧段投入试运行，将替代原空港大道由西向东（进场方向）部分路段。同时，地下停车库入口移位至新建高架钢便桥北侧，请车辆进入机场后按照交通指示牌行驶。

　　新高架桥的入口位于空港大道红绿灯向东600米。上桥后，行驶约1.2公里后，直接到达航站楼出发层。高架桥南侧段启用后，相比原空港大道，前往航站楼方向的车辆减少一个红绿灯灯次，将缓解进机场方向地面道路的高峰压力。受到空间限制，高架桥转弯弯度大，请驾驶员一定按照限速标志规定行使，注意控制车速和变道。

　　进入新高架桥的车辆直达航站楼出发层，不再有掉头的路口。机场建议旅客朋友，自驾出行停车尽量选择在上高架桥前的P1、P2、P5停车场，避免高架桥上无法掉头而导致误机。停车场均设有旅客休息室，往返航站楼有免费摆渡车，车次较密，间隔时间最长不超过10分钟。

　　新高架桥投入使用后实行全路段禁止停车的交通严管措施。航站楼出发层前的路段，继续实施限时停车的交通管理措施，其中中小型客车限时停车3分钟，大型客车限时停车5分钟。

　　新建高架桥北侧段，即出机场方向，根据施工进度，预计4月底具备贯通条件。

　　在新老航站楼围合区内，是集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体的综合交通中心。建成后的交通中心将引入3条地铁线、3条高铁线，与T4航站楼形成空铁陆多式联运的综合交通枢纽，其建筑面积将超过虹桥综合交通枢纽，成为华东地区体量最大的交通中心之一。