首先，月球作为一个球体，确实存在“正反面”之分，因为月球时刻保持几乎以一个方向面向地球，这是由于月球的自转周期和公转周期刚好相等。这并非巧合，而是一种必然。因为在潮汐力的作用下，经过足够长的时间，就会形成这种卫星的自转周期与公转周期吻合，始终以同一面面向主星的现象，称之为“潮汐锁定”。

　　目前认为，月球背面保存了较正面而言更古老的岩石，背面的月壳比正面要厚，月球上各种元素、矿物的分布也存在正反面不均匀的倾向。

　　月球背面由于与地球之间相隔了一个月球，很好地屏蔽了来自地球的无线电，导致在月球背面的飞行器将失去地球指挥中心的联系与控制，这就是人类历次登月行动一直将目的地选在正面的原因。

　　然而来自地球的电磁信号在射电天文学家眼中却是一种噪声，屏蔽了这些噪声的月球背面是一个天然的射电天文观测圣地，早有科学家设想在月球背面设置射电望远镜，而本次嫦娥四号的探测器也将携带低频射电频谱仪，去月球背面聆听来自宇宙深处的“声音”。

　　嫦娥四号本次的着陆地点为月球背面的南极——艾特肯盆地，有着月球上最低高度的和最薄的地壳，在撞击中可能有来自月幔的物质被抛射出，探测这里将可能对了解月球内部有帮助。

　　由于在月球背面与地球无法进行直接无线电通讯，早在2018年5月，嫦娥四号中继卫星“鹊桥”号已一马当先抵达环绕地月拉格朗日L2点的轨道，为嫦娥四号架起前哨站，降落后续的遥科学、遥操作都是通过中继星实施。这也是人类首次在地月L2点实现对地对月中继通信。

　　这一切都使得嫦娥四号比嫦娥三号任务更为复杂，所以嫦娥四号任务除了科学价值，其技术上的“牵引”价值不容小觑。

　　本报记者 汤婕 整理