1952年

　　19岁的劳模到北京参加“五一”观礼

　　本报记者 俞琪

　　劳模，劳动模范的简称，他们是工人阶级的优秀代表。

　　1950年到1960年，新中国举办了四届劳模表彰大会。“铁人”王进喜、掏粪工人时传祥、农业劳模申纪兰等著名劳模都诞生于那个年代。

　　84岁的沈开基，曾作为全国工业劳动模范代表，参加了1952年“五一”国际劳动节观礼。

　　19岁到北京参加观礼

　　是做梦也不敢想的事

　　那一年，沈开基19岁。

　　1952年5月10日，上海《新闻日报》的头版有一篇文章，标题是《幸福的味道说也说不完——访问上海劳模代表沈开基和徐凤英》。文章里，沈开基在接受采访时说：“到北京去参加观礼，是做梦也不敢想的事，而我为人民仅仅做了一点点小事，人民却给了我太多的荣誉。”

　　沈开基为何能成为劳模，获得这些荣誉？在沈开基十四五岁的时候，因为父亲是西服店的裁剪师傅，认识一位常去做西装的老板，于是便被介绍到上海天一汽车行工作。在汽车行，他主要是做销售工作，因为年轻肯干，业务完成得不错。

　　当时，上海正在开展“五反”运动，也就是在私营工商业者中开展“反行贿、反偷税漏税、反盗骗国家财产、反偷工减料、反盗窃国家经济情报”的斗争。

　　沈开基检举了当时他所在汽车行的老板，也是最初介绍他进入公司的那个人。沈开基记得，当时老板跟他说，自己给他介绍了工作，反而被检举，这是不是恩将仇报。沈开基说，作为员工，大家努力工作，公司的生意才能兴旺，作为老板才能赚钱，但老板却逃漏国家税款，所以他必须站出来。

　　此后，沈开基还参加了上海市节约检查委员会“五反”检查队。

　　火车开了7天7夜

　　与陈毅同坐一个车厢

　　沈开基还保存着当时参加观礼的一份劳模名单。全国共有50人，其中，沈开基所在的华东区，共有工业劳动模范10人。

　　为了准时参加五一当天的观礼，沈开基与另一名上海地区的劳模徐凤英提前出发，赶往北京。

　　“那时一方面是交通不便，另一方面还担心国民党的轰炸。”沈开基说，当时火车过江需要摆渡，而且安排在夜间。每次过江只能运送4节车厢，所以需要火车头一直往返接送。

　　“我记得火车开了7天7夜，从上海到北京。”沈开基说。

　　当时的上海市市长陈毅也与沈开基等人一起赴京，参加观礼，“他与我们坐在一节车厢，我记得他对我的劳模事迹有个总结，叫做‘严阵以待，不战而胜’。”

　　在北京期间，除了观礼，沈开基与其他劳模也参加了联欢晚会、中餐酒会等活动。

　　“没能见到毛主席有些遗憾，是朱德副主席接见的我们。”沈开基指了指他保存的一张合照，“我是倒数第二排最左边那个。”

　　水泥销量不好

　　调查找出原因

　　大约1个月后，沈开基回到了上海。一回到上海，他就加入了中国共产党。

　　当时，有个到中国人民大学进修的机会，但因为女儿刚刚出生，担心妻子一个人照顾不过来，沈开基放弃了这个机会。随后，他从上海来到杭州。

　　在杭州，沈开基先到杭州市委党校进行学习。此后，他在杭州的7个厂担任政府驻厂员，包括杭州汽车修配厂、久和电镀厂等，均为私营企业。

　　“当时是为公私合营做准备工作，工厂的生产计划、对外签订合同、向银行贷款等，都需要经过我的审批。”沈开基说。

　　杭州全面推行公私合营后，沈开基被派到杭州制动材料厂，担任公方厂长。

　　此后，沈开基又到了杭州第二水泥厂，担任党委委员、经营管理科科长，主要分管供销、财务。

　　“那时候厂里有个150号无熟料水泥销量不好，派我去开拓市场。”沈开基说，当时他带队花了1个月时间，跑了新安江、上虞等地调查。

　　其实，当时浙江省内只有一家水泥厂，按理应该不愁销量。这次调查，也让沈开基发现了问题所在，“这种水泥强度不高，制作门槛也低，所以很多地方都是自己就地取材，从我们厂里买，运费太贵，不划算。”

　　回到厂里，沈开基就把实际情况向上级进行了汇报，“这块的产量在当时还是比较大的一块，如果撤销，涉及到2000多名员工，情况比较复杂，各方分歧也比较大。”

　　最终，在各方协调之下，还是决定将这一业务撤销，主要生产硬度较大、技术含量较高的水泥品种，“2000多名员工通过工业系统进行了分流安置，剩下1000名左右员工，继续生产。”

　　沈开基说，他知道当时有很多人对他意见不小，但他始终觉得要尊重事实，“当时的情况就是生产越多，损失约大，我不能眼看着企业亏损。”