美丽的仙都 不再是老模样
一位仙都景区建设者的亲历
美丽的仙都 不再是老模样
一位仙都景区建设者的亲历
本报记者 王卓琳 朱永红 通讯员 尚雄
站在马路边，一辆拖拉机“突突突”地驶过，留下一阵飞扬的尘土。走过一座桥，不远处，便是章岳云工作的施工现场，挖掘机正在“哐当”“哐当”地挥臂运作。
52岁的章岳云已做了20余年的挖机工。十五六年前，他参与了缙云仙都风景区重修“黄帝祠宇”的工程。今日，他又重归故地，加入到仙都合力共创5A景区的工作。
想有机会走走自己参与建设的绿道
趁着大货车刚走的间隙，章岳云打开车门，稍作休息。晒得黝黑的皮肤，脸上却是掩不住的灿烂笑容。
近日，仙都风景区正在推进创建国家5A级旅游景区的工作，包括鼎湖峰、朱潭山、小赤壁、仙都观、倪翁洞等景区，总面积达5.23平方公里。虽然对总体的建设布局没有宏观的概念，但章岳云知道，自己所在工程队负责的是景区“风情绿道工程” 。而他要做的，便是道路的挖掘工作。
早晨6时左右，他起床跨上摩托车从舒洪镇往县城的工地赶。7时左右，他便开启了新一天的工作模式。按照章岳云的速度，每挖一车泥土，耗时4至5分钟。对于一天能挖几车，章岳云说，自己也说不清。因为对于挖机工而言， 一天挖多少车，并不是他们关注的重点。
“在大家的想象中，挖机工作耗费的只是体力。”章岳云说，其实，工作时最耗费精力，因为脑要想、眼要看。
虽然是工作第一天，章岳云已听人介绍，这条他正在开挖的风情绿道，规划设计宽3.5至5米，包括骑行道6.8公里、徒步道8公里。其中，在绿道多处站点还将设有驿站、服务点、游憩点。“以后走路、骑车，都可以直接到县城。”
确实，哪怕工程刚开始，这条利用自然优势的风情绿道已是初具雏形。风景区的大小树木映衬在泥路周围，两侧绿树成荫。章岳云说，凉快。以后，走在路上的人们可以享受到荫凉。“这对于爱散步的老人而言，那是再好不过了。”
章岳云也想，有一天能走一走自己挖出来的这条绿道，但也怕完工后就要离开了，没有机会走上一遭。
10多年前也曾“邂逅”仙都景区
在章岳云的回忆里，十五六年前，他也曾与仙都有过一次邂逅，参与了当时的“黄帝祠宇”的建设工作。
“黄帝祠宇”坐落于仙都风景区，数千年来，这里都流存着轩辕氏在仙都鼎湖峰驭龙升天等许多传说和有关黄帝的文献记载。从而使缙云成为南方祭祀轩辕氏的唯一场所。
1998年，缙云县人民政府组织重修“黄帝祠宇”，章岳云作为一线的道路挖掘人员来到了这里。章岳云说：“不比现在，那时的风景区，连道路都没有。”
在仙都风景区内差不多工作了半年多，章岳云记得，当时工程建设挖掘机只有三四台。挖机的规格也和今天无法比拟。“那时候的小挖掘机，挖掘量五六百斤已是了不得， 如今大规格的挖掘机每次都能铲3000斤左右呢。”章岳云说。
2003年11月，“黄帝祠宇”二期工程开工，之后，祠宇之宫门、东西廻廊、缙云堂、怀祖堂、腾龙阁、游龙轩、驭龙亭等建筑相继竣工。迄今，黄帝祠宇已举行祭祀黄帝典礼15次，每年两次，重阳节公祭、清明节民祭。
2011年5月份，国务院批准文化部确定的第三批国家级非物质文化遗产名录和国家级非物质文化遗产扩展项目名录正式对外公布，缙云黄帝祭典成功入选国家级非物质文化遗产名录。
但自从完成建设后，章岳云再也没有重游此地，直到这一次的工程建设。“工作太忙了。”章岳云说，“城市里的人享受乡村的山山水水，但在我们眼中，这些山山水水早已是生活的一部分，睁眼就能看见。”
一个人在车上坐一天话都不会说了
下午三四时，章岳云有些饿。在休憩间，他拿出一个红色的塑料袋，里面装着三五个桃子，他递过袋子：“洗干净的，你尝一个。”这是他早晨经过县城的时候买的。
说起这份职业，章岳云说，能够驾驶操作一辆挖掘机，在上世纪90年代是一件令人羡慕的事。年轻时的他，学了两三个月，便开始独立操作了。成了当时村里唯一的一名挖机工，他的工作让其他人十分羡慕。时不时，遇到他，村民都会赞叹一番。
20多年来的工作经验，让他深谙操作挖掘机的门道。“其实，在工作过程中，挖机工最注意的是安全问题。要点是，高度和低度。”每次发动机器前，他都要先考察路况，心中才有底。类似于这次的风情绿道平地挖掘工作，章岳云说，相对而言安全性较高。爬坡是最危险的情况之一。如果土壤是干的，通过操作慢慢爬无碍，如果下雨天，道路泥泞，车辆必须加快速度。
但具体如何操作，这些经验性的东西，章岳云很难表达：“开挖机开得久了，话都不会说了。工作常常是一个人坐在车上，往往一坐就是一天，没有讲话的机会。”
这些年，章岳云在丽水参与过的工程，多得让他记不清。他和他的同行伙伴们看到了城市的变化，房子更加好了，环境绿化卫生的质量也提高了。“缙云仙都不再是10多年前的老模样了。日后，也会越来越好。”
天色渐暗，无数城市建设工作者开始归家。章岳云也结束了一日的工作，骑上摩托车，渐渐消失在暮色中。
