为喜迎党的十九大胜利召开，我回顾故乡乍浦在党的领导下实现“东方大港”梦的历程。

　　乍浦古镇位于杭州湾北岸，素有“江浙门户”、 “东南重镇”之称。宋元时期，乍浦是“万商云集”的名港，前来乍浦贸易者以温州、台州、宁波、绍兴、广东、福建等地客商居多，也远及日本、朝鲜、安南（今越南）、吕宋（今菲律宾）等国家和地区的客商。我小时候，乍浦镇有总管弄的鄞江会馆、萧山街的蒲阳会馆、半爿街的三山会馆等海运兴旺时的遗存。

　　19世纪以后，战乱频繁,乍浦港损失惨重，由盛转衰。1921年，孙中山先生中提出建设以乍浦为正门的“东方大港”设想，却历史条件限制未能付诸实施。1949年5月，乍浦解放，乍浦港开始建造简易码头。1975年，上海金山石化总厂在乍浦建造5万吨级原油码头，开启了杭州湾北岸乍浦一线建设海运码头的先河。1986年12月，乍浦港围海造地项目启动。2001年，乍浦港货物吞吐量首次突破1000万吨，随后不断上升，2007年达2418万吨。自2008年起，增幅连续9年列全省港口首位。集装箱运输从2001年起步，到2016年全年装卸134.2万标箱。2001年，乍浦港被列为外籍船舶开放的国家一类口岸。此后，进出口贸易日益发展，2016年，外贸吞吐量首次突破1000万吨。“东方大港”梦想成真，嘉兴乃至浙北地区没有出海港口的历史从此结束。

　　今天的乍浦古镇以“建设现代海滨新城，实现统筹发展”为主题，拆旧建新，形成“十纵五横”的乍浦新城道路框架；以“生态乍浦，人居港城”为目标，建起了汤山公园、海滨观景大道、九龙山森林公园，吸引了海内外众多客商前来考察和旅游度假，乍浦在东南沿海的地位快速提升。2003年，乍嘉苏高速公路建成通车。2007年，杭浦高速公路过境段建成通车。2008年5月，世界一流的36公里长杭州湾跨海大桥建成通车。沪（乍）杭铁路建设己列入“十三五”规划，建成后可外接全国铁路网，内接乍浦港。将步入长三角对外开放大港行列的乍浦港（现称嘉兴港区），成为改革开放取得的丰硕成果的重要见证。 任纪贤

　　（作者系平湖市交通运输局退休干部）

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