网约车新政细则始征询意见

　　11月起试行

　　持“居住证”可成为司机

　　本报讯（记者 曹漫）10月10日，期待已久的杭州网约车管理细则开始为期7天的征求意见期，计划2016年11月1日起试行一年。

　　对于网约车司机，管理细则提到须是杭州市户籍或在本市取得《浙江省居住证》至少6个月、3年以上驾龄、没有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪，无吸毒和酒驾记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；无暴力犯罪记录等。

　　同时，网约车必须是浙A牌照，车辆需登记为“预约出租客运”。管理细则还对车的规格也提出了许多量化指标。

　　26岁的网约车司机小王刚开滴滴专车2个星期，得此消息，很是苦恼，因为他现在租的车不符合新规要求。“走一步看一步，等公司通知。”

　　杭州市运管局副局长张晓东说，总体看，杭州网约车车辆档次偏低。今年上半年统计，全市网约车数量约30万辆，60%以上每天订单在4单以下，专车补贴下降后，数量趋于平稳，而且很多司机注册了但没有营运。

　　对于大家最关心的定价，细则提到网约车需明码标价，并向乘客提供相应出租汽车发票。网约车运价规则调整时，应当提前15天向社会公布，并向相关部门报备。也就是说，定价由网约车平台自行决定，不过长远看，最终还是由市场决定。

　　退休3年的市民王丽经常用打车软件：“以前，觉得网约车方便的同时也有安全隐患，新政不光是对车，也对司机提出了要求。”不过，她也担心因门槛提高，以后网约车变少、价格水涨船高。63岁的市民陈明德则建议网约车设定价格上限，不能任由其随意报价。