最近，交通运输部发布《航班正常管理规定》，里面有这样一条规定：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

　　规定同时明确，“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡（撤轮档是一个全球民航界通用的专业术语，飞机撤掉轮档后，即可启动发动机而滑行）时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

　　对此新规，本报观察员也谈谈自己坐飞机时遇到过的状况，比如这一两年内坐过几次飞机？其中延误的有几次？延误时航空公司是否提供免费食宿？

　　观察员：李莎莎

　　上半年 4趟飞机 1次延误

　　34岁的李莎莎在过去的半年里，一共坐了4趟飞机，其中有一趟延误了大约2个小时。

　　“一两个小时感觉都不算延误，最后能走就行。”李莎莎说。

　　为什么这么说，因为她遇到过一次非常难忘的延误。

　　前年，李莎莎和家人去西藏玩。因为担心飞机直接到西藏，高原反应会很强，所以他们是坐飞机先从杭州到西宁，再坐火车到西藏。

　　这趟飞机，他们从早上一直等到天黑，都没有走成。

　　“航空公司就给我们发了一包饼干一瓶水，连盒饭都没有。”李莎莎说，最关键的是，后面的整个行程都被打乱了，火车票需要改签，本打算去青海玩两天，这样一来只剩一天时间，也很难安排。

　　“那时候还没有航班延误险，造成的损失也没人赔付。”李莎莎说，只能自认倒霉。

　　观察员：余立可

　　近一年 4趟飞机 3次延误

　　54岁的温州读者余立可，因为工作原因，经常需要坐飞机。他说，没有一次是不延误的。

　　去年，余立可从温州出发去天津，出发之前延误了一小时不到。他还是满心欢喜的，因为延误时间不长。但起飞后，没有一口气飞到天津，而是突然在青岛中停了，原来飞机出现了机械故障。

　　“停在青岛已经是夜里了，当时航空公司帮我们安排了住宿，只能第二天再飞。”余立可说，到了第二天，航空公司给不出具体几点钟起飞的消息，他因为不能耽误时间，就只好自己转高铁去天津。

　　当时，因为机械故障延误，航空公司作出了赔偿，他拿到了300元赔偿金。“有赔偿还是好的，也给我们安排了住宿，我觉得做得蛮到位，就是耽误时间让人不舒服。”

　　观察员：张业礼

　　近两年 4趟飞机 0次延误

　　张业礼属于运气特别好的人，他每次坐飞机都没有延误。“我坐过很多次飞机，次次准点，大家都觉得我运气很好。”

　　张业礼觉得，飞机延误如果是天气原因，他可以理解。“天气大家都没办法控制，所以只要跟我解释清楚了我可以理解，至于赔偿，我觉得没有也没关系。”

　　张业礼说，很多时候大家需要的是一个合理而客气的解释，只要解释清楚了，乘客心里就会舒服很多，至于赔偿也就显得不重要了。