“东方之星”沉没前后的三天四夜

　　6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。据统计，事发客船共有456人，其中旅客406人。交通运输部启动一级应急响应，协调多艘船舶在现场搜寻，包括专业潜水员在内的各方力量争分夺秒搜救被困人员。

　　6月1日

　　19:00

　　苏州许向东夫妻俩和父亲通话。

　　71岁的父亲在甲板上看着江上风景，心情很愉快，许向东没有感觉到任何异常。

　　20:52

　　东方之星与某船交汇，该船监控视频显示，东方之星其左舷外约100米范围内驶向上游，灯火通明。

　　21:00

　　张辉（旅行社人员）回忆，晚上9时过后，外面突然风雨交加，电闪雷鸣。“雨点打在船的右侧，很多房间都已经进水了，就算把窗户关上也有水渗进来。”

　　21:10

　　铜工化666船顺流而下，与逆流而上的“东方之星”交汇。李永军（铜工化666船长）说，当时两船距离大约有30米，但已经很难看清“东方之星”。

　　21:20

　　“东方之星”上不少房间进水的游客忙着把打湿的被子和电视机搬到大厅，张辉从位于二楼右侧的办公室走回左侧的卧室。

　　这时他发现船倾斜了。“倾斜度很大，有45度。”张辉和同事一人抓起一件救生衣，抓到时窗户就到了他头顶的位置。等到爬出窗户，水已经到了他们的脖子。

　　21:30

　　由于天气太差，铜工化666在北岸抛锚。

　　“船在继续翻沉。”张辉不会游泳，只好抓着救生衣一路漂下去。

　　22:10

　　李永军突然听见江上有人喊“救命”。

　　“当时根本看不清，听声音判断，离我们有一、二十米”，接着又看到一个人，“这次能看清，抱着救生圈。雨太大，根本没法施救，我就冲他喊，往岸边游！”铜工化666船立即向岳阳长江水上搜救中心报警。

　　23:51

　　海事局记录显示，接报后海巡艇12215冒风雨于23时51分救起两人，两人告知“东方之星”翻沉。

　　李永军说，铜工化666已经于2日早继续向下游航行，他是于今天早上看到手机上新闻才知道是“东方之星”发生了沉船。

　　6月2日

　　“天快亮的时候”

　　漂在江里的张辉看到了岸。他发现自己竟然从湖北监利漂流到了岳阳，随后被送到了医院。

　　获救后，他给家里打了一个电话。妻子和10多岁的儿子接到他的电话后泣不成声。

　　7:00

　　李克强率队赶赴现场救援和应急处理，交通运输部启动一级应急响应。

　　9:11

　　长江海事局有关负责人介绍，从事故现场反馈回消息，潜水员潜入后敲击船体，船内有应答。

　　空军派6架飞机在沉船区域侦查救援，3架听令起飞，3架待命。其中一架为空军航空兵某师的伊尔-76飞机，专门执行灾情侦查任务。

　　9:36

　　来自武警、海事等部门派出14艘海巡艇、8艘航标艇、9艘冲锋舟、2艘公安艇、2艘地方海事艇、1艘工程船、17艘社会船、100艘渔船，在事发地展开搜救。同时组织预备人员580人、武警1000余人、公安干警600人、群众1000余人全力配合搜救。

　　12:00－13:00

　　第一批潜水员抵达现场进行救援。北海舰队、东海舰队、南海舰队和海军工程大学抽调组成140余人的搜救力量，携作业装备紧急救援。

　　15:30

　　武警湖北总队、湖南总队共派出1000余名官兵、48艘救援船在事发两岸同时搜救。

　　6月3日-4日

　　3日上午，李克强总理再次来到客船翻沉事件救援现场。在大雨中，总理及随行人员向遇难者遗体三鞠躬并默哀。

　　针对“东方之星”轮的水面搜寻和水下探摸24小时不停歇同步进行，共有180名潜水员、202名其他搜寻人员以及两艘500吨级工程吊杆船、1艘160吨级工程吊杆船投入现场开展搜救作业。

　　截至3日19时，已发现26具遗体，还有400余位乘客失踪。针对“东方之星”轮的水面搜寻和水下探摸，仍然不停歇同步进行着。

　　6月4日，救援人员在“东方之星”船底切割第三个探孔，继续进行生命探测。

　　中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了国务院事件救援和处置工作组关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置工作情况的汇报，就做好下一步工作作出部署。习近平作重要讲话。会议强调，事件救援和应急处置工作正在紧张进行，工作任务相当艰巨。要严肃认真开展事件原因调查。要组织各方面专家，深入调查分析，坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。

　　截至6月4日下午3时，现场共搜救到89人，14人生还，75人遇难。

　　本版图文均据新华社、《钱江晚报》等