在业界，说起曾获得“全国银质奖”的“朝阳”牌轮胎，人人都会竖起大拇指：“杭州橡胶总厂的，不错。”而在厂里，说起全国劳模祝以军，大家都会夸赞：“她呀，出了名的肯干。”

　　“朝阳轮胎呀，就是我们手上拼出来的。”祝以军说，“以前在我们厂里，什么劳动竞赛呀、操作比武呀，那是家常便饭；大家质量意识也很强，渐渐地，‘朝阳’这个名牌就创出来了。”

　　祝以军是1975年进厂里的，是力车胎车间的成型工。那时候，杭州橡胶总厂主要生产自行车、钢丝车、汽车这三大类轮胎。“我所做的是钢丝车轮胎，大多用在农用车上。比起汽车轮胎来，虽然钢丝车轮胎没那么重，但也有5公斤，而且汽车轮胎成型需要几个人共同完成，可钢丝车轮胎成型却只有1个人操作。”她说，“所以，这是个体力活，非常辛苦。”

　　但再苦再累，从小独立性很强的祝以军都咬咬牙过来了。刚进厂时，厂里只有四五台坐式机器。“只有老工人，才有资格在坐式机器前坐着做；我们年轻人，都是站着做的。”她说，“这操作要领，有点类似驾驶员，得手脚并用，配合协调。”

　　在她的一番比划下，记者总算明白了她这个工种的操作流程：在车间里，已经被切成块的橡胶（俗称“帘布”），经传送带运到祝以军这样的成型工旁边；“布上有一条条的斜线，很容易撕。我们就把帘布撕下来绕在筒子上，将它和三角橡胶、胎面一起做成半成品，经检验合格后，拿去‘硫化’完毕，就算成型完工了。”她说，“整个操作流程，都是经过传送带流水作业，算是半机械化吧。跟现在没法比，如今的自动化程度，远远超出我们的想象啊。”

　　“每逢夏天高温天气，我们的工作条件还要艰苦。”祝以军说。在“一块橡胶一块肉，一滴汽油一滴血”的精神鼓励下，杭州橡胶总厂提出了“战高温，夺高产”的口号。“我们力车胎车间隔壁就是硫化车间，那里温度会达到摄氏五六十度。因为四面不通风，我们车间里也很热，每个成型工前面，都有1台电风扇使劲对着吹，可脸上的汗水还是不断往下滴。”

　　刚进厂那会儿，一个老工人1天能做出120条合格产品来，已经算是最高产量了。“我们年轻人进去，很用功，手脚也快，仅仅几个月时间就超过了这些老工人，1天能做出160条合格产品来。几年之后，又创造了新记录，每天最多能做到260条。”祝以军说，“这些，得归功于全厂的质量意识。那时候，班组长和检验工可严格了，万一做出次品，一定要我们自己修好后再下班。”

　　这种质量意识，也表现在一些活动中。“先是劳动比武插‘小红旗’，而后又是‘千条无次品’比赛和‘万条无次品’竞赛。全厂上下，狠抓质量的气氛可浓啦。”祝以军说。

　　到1985年，祝以军刚好进厂10年。就在这种质量意识的锤炼下，10年间，她完成的产量为全车间最多，质量也是最好的。这一年，她顺理成章被评为全国劳模。

　　记者 沈爱群 通讯员 严爱国

　　

　　人物档案：祝以军，56岁，1985年获得全国劳模称号